咱们的自动挡变速箱上面有一个专门停车时挂的档位，叫驻车档，也就是变速箱上的P档。尤其现在很多人买车都买新能源车了，新能源车虽然它没有像自动挡变速箱那么多档位，但是它依然保留了p档。所以很多人在用车的时候就搞不明白，停车的时候到底是先挂P，还是先拉手刹？有人说先拉手刹才是正确的股票配资哪家收费低，但有人说先挂P挡更安全，到底怎么做才是正确的？今天小李就从另一个角度跟大家来讲一下这个问题。
很多人在跟大家讲停车的时候先挂p的还是先拉手刹这个问题的时候，他们都是站在车的角度去考虑的，就是你先挂p档跟先拉手刹对车的损伤程度会不一样。有些地方是上坡的停车位，那么你停车在这些地方时，要是先拉手刹的话，变速箱就不会受力，手刹承担了所有，要坏也是先坏手刹对不对？这样对车来说更好，因为手刹的维修更方便也更便宜。
但是如果是先挂p档再来手刹的话，那么p档的那个锁止机构就会被卡得紧紧的。我们都知道金属它是会出现金属疲劳的嘛，长时间这样一直卡着，久而久之P挡上的锁止棘勾它可能就会出现变形，到时候这个p挡就不好用了，会卡不紧变速箱造成意外溜车。
所以，你要是站在对车好不好的这个角度来讲，那么咱们停车的时候，如果是在坡道上停车的话，那肯定是先拉手刹更好。但是咱们用车的过程中不能只考虑对车好不好，咱们还要考虑咱们用车安全的问题。尤其是现在的新能源车，因为它没有发动机，你停车之后拉了手刹，哪怕你就没挂p档它也不会往前走。但是这个时候车子还是有档位的状态，由于没有发动机的噪音，你很容易就忘记了你到底挂没挂P挡，万一你没挂P挡，万一刚好又碰巧踩到了油门，那你的车子手刹效果不是很好的情况下，车子就会冲出去了，对不对？这种小概率事件在我身边刚好就发生过了。
我们这边有个人开新能源车上街买东西，停车时就是没挂P挡，也没关钥匙就下车去买米了，由于是那种小小的新能源车，后备箱比较小，他就打算把米放在副驾驶拉回去。壳不曾想，米丢在副驾驶的地板上时，意外压到了驾驶室的油门踏板，车子直接失控在闹市撞了好几个人才停下来。如果他停车的时候是习惯性先挂P挡，然后再拉手刹，那么车子就不会失控。
现在的新能源车大多都习惯性的把主驾驶和副驾驶之间的空间给打通了，有些车型甚至一点隔断措施都没有，副驾驶的人很容易就会踩到了主驾驶的油门踏板。如果你只是拉个手刹，忘记挂P挡就下车了，没有挂P挡也没有断电，那万一副驾驶的人不小心踩到了加速踏板，就真的太危险了。
所以咱们停车的时候股票配资哪家收费低，除非是那种上坡或者是下坡那种停车的路段，不然的话，我都建议大家先挂到p档，然后再去拉手刹，尤其是开新能源车的朋友，一定要牢记这个步骤，这样子的操作会让咱们用车会更安全。